लेफ्टिनेंट कमांडर सौरभ मलिक ने ऑपरेशन संकल्प के तहत INS शारदा पर अपनी टीम का नेतृत्व किया। इस ऑपरेशन के दौरान, 02 फरवरी 2024 को उनकी टीम ने अपहृत ईरानी जहाज FV ओमरी पर एक विरोधी बोर्डिंग ऑपरेशन को सफलतापूर्वक अंजाम दिया। इस ऑपरेशन के परिणामस्वरूप सात सशस्त्र समुद्री डाकुओं को पकड़ लिया गया, 19 मछुआरों को सुरक्षित रूप से बचाया गया और हथियार, गोलाबारूद एवं अन्य पायरेसी से जुड़े उपकरण बरामद किए गए।
संसाधनों की कमी के बावजूद मिशन की सफलता
ऑपरेशन के दौरान, लेफ्टिनेंट कमांडर मलिक को गंभीर संसाधन की कमी का सामना करना पड़ा, जिसमें कवर फायर के लिए दूसरे RHIB की अनुपलब्धता शामिल थी। इसके बावजूद, उन्होंने साहस और त्वरित निर्णय लेने की क्षमता का परिचय देते हुए मिशन को आगे बढ़ाया। इन सीमाओं को उन्होंने अपनी रणनीतिक नवाचार के जरिए पूरा किया, जिससे वे समुद्री डाकुओं को चौंका देने में सफल रहे और उनके आत्मसमर्पण को सुनिश्चित किया।
सभी खतरे को मात देते हुए ऑपरेशन का नेतृत्व
लेफ्टिनेंट कमांडर मलिक ने पूरे मिशन के दौरान सशस्त्र समुद्री डाकुओं से लगातार आग की धमकी का सामना किया। वे पहली बार जहाज पर चढ़े और इस साहसिक कदम से उन्होंने अपने दल के लिए प्रेरणा का स्रोत बने। इसके अलावा, उन्होंने जहाज में IEDs, मादक पदार्थ, हथियार और गोला-बारूद की खोज भी की।
सौरभ मलिक द्वारा प्रदर्शित साहस और नेतृत्व
लेफ्टिनेंट कमांडर मलिक की पेशेवरता, साहस और नेतृत्व के कारण ही इस ऑपरेशन को सफलता मिली। उनकी उल्लेखनीय बहादुरी और नेतृत्व क्षमता के लिए उन्हें नेवी मेडल (गैलेंट्री) से सम्मानित करने की सिफारिश की गई है।
साहसिक उड़ान और आपातकालीन स्थिति में लेफ्टिनेंट कमांडर सत्यम सिंह की बहादुरी
लेफ्टिनेंट कमांडर सत्यम सिंह, जो Seaking 42 B विमान के पहले पायलट हैं, ने अत्यधिक खराब दृश्यता और रात के समय में पक्षी द्वारा विमान के इंजन में क्षति के बावजूद असाधारण साहस, बहादुरी और सूझबूझ का प्रदर्शन किया। उन्होंने न केवल अपने अनुभव की सीमा को पार किया बल्कि विमान को सुरक्षित रूप से उतारने में भी अपनी बेजोड़ पेशेवर क्षमता का परिचय दिया।
अत्यधिक चुनौतीपूर्ण स्थिति में विमान संचालन
20 अक्टूबर 2023 को INS डेगा, विशाखापत्तनम में, लेफ्टिनेंट कमांडर सिंह ने रात की उड़ान भरने का स्वयं से freiwillig लिया था। यह विमान एक महत्वपूर्ण NASM-SR परियोजना के लिए भारी रूप से संशोधित किया गया था, जिससे इसका संचालन सामान्य विमानों की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण हो गया था। उच्च शक्ति वाले चढ़ाई क्रॉस टर्न के दौरान विमान से तेज़ आवाज़ आई, और इंजन के प्रदर्शन में गिरावट आई, जिससे यह स्पष्ट हो गया कि गैस जनरेटर फेल हो गया था और विमान के पहले इंजन ने काम करना बंद कर दिया। इससे विमान की ऊंचाई तेजी से घटने लगी।
व्यक्तिगत सुरक्षा को नज़रअंदाज कर बचाव कार्य जारी रखा
इस अत्यंत खतरनाक स्थिति में, जहां अपनी जान को खतरा था, लेफ्टिनेंट कमांडर सिंह ने अपनी व्यक्तिगत सुरक्षा की परवाह किए बिना विमान को सुरक्षा की ओर मोड़ते हुए उसे शहरी क्षेत्र से दूर किया। उन्होंने अपनी सीमित अनुभव के बावजूद, गंभीर परिस्थितियों और उच्च वजन, इंजन की कम शक्ति, गरम-आलसी मौसम, अपरिचित हवाई क्षेत्र, खराब दृश्यता और रात में कम ऊंचाई पर उड़ान भरने जैसी चुनौतीपूर्ण स्थितियों का सामना करते हुए विमान को सही तरीके से उतारने की योजना बनाई।
सुरक्षित लैंडिंग और विमान की टीम की सुरक्षा
लेफ्टिनेंट कमांडर सिंह ने सही निर्णय लिया कि इंजन को अब पुनः चालू नहीं किया जा सकता। उन्होंने बिना किसी हिचकिचाहट के विमान को सुरक्षित रूप से एक इंजन पर लैंडिंग के लिए तैयार किया। अंततः, एक असाधारण feat के रूप में, उन्होंने विमान को सुरक्षित लैंड कर लिया, जिससे न केवल अपने दल के सदस्यों की जान बचाई, बल्कि राष्ट्रीय महत्व की परियोजना के लिए विशेष रूप से संशोधित विमान की सुरक्षा भी सुनिश्चित की।
अद्वितीय साहस और कौशल का प्रदर्शन
लेफ्टिनेंट कमांडर सत्यम सिंह का यह साहस, बहादुरी और दृढ़ता देश की सेवा के उच्चतम परंपराओं के अनुरूप है। उनके द्वारा प्रदर्शित असाधारण साहस और कौशल के कारण न केवल उनके दल के सदस्य सुरक्षित रहे, बल्कि उन्होंने नागरिकों की भी रक्षा की, जो उनके ठीक नीचे निवास कर रहे थे।
'नौसेना मेडल (गैलेंट्री)' की सिफारिश
लेफ्टिनेंट कमांडर सत्यम सिंह को SK 42 विमान में पक्षी द्वारा एकल इंजन विफलता के दौरान दिखाए गए असाधारण साहस और वीरता के लिए 'नौसेना मेडल (गैलेंट्री)' देने की सशक्त सिफारिश की गई है।