देश की आत्मनिर्भरता की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ है। शुक्रवार यानी 20 दिसंबर को 2 युद्धपोत, एक विध्वंसक (सूरत) और एक फ्रिगेट (निलगिरी) भारतीय नौसेना को सौंपे गए है। इन जहाजों को स्वदेशी रूप से भारतीय नौसेना के युद्धपोत डिजाइन ब्यूरो और एम/एस एमडीएल द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। यह भारत सरकार और भारतीय नौसेना द्वारा आत्मनिर्भरता के माध्यम से राष्ट्र निर्माण की दिशा में किए गए प्रयासों के अनुरूप है। इन अत्याधुनिक युद्धपोतों की एक साथ नौसेना में सम्मिलन से भारतीय नौसेना की संचालन क्षमता और युद्ध तत्परता में महत्वपूर्ण वृद्धि होगी।
सूरत - परियोजना 15B का अंतिम विध्वंसक
यार्ड 12707 (सूरत), परियोजना 15B का चौथा और अंतिम स्टेल्थ गाइडेड मिसाइल विध्वंसक, पिछले तीन वर्षों में कमीशन किए गए है। अपने पूर्ववर्ती जहाजों - आईएन जहाज विशाखापत्तनम, मर्मुगाओ और इंफाल के बाद भारतीय नौसेना में शामिल हुआ है। सूरत का निर्माण भारतीय नौसेना के स्वदेशी विध्वंसक निर्माण परियोजना का समापन करता है, जो परियोजना 15 (तीन दिल्ली श्रेणी के विध्वंसक, 1997-2001), परियोजना 15A (तीन कोलकाता श्रेणी के विध्वंसक, 2014-2016) और परियोजना 15B (चार विशाखापत्तनम श्रेणी के विध्वंसक, 2021-2024) के तहत शुरू हुआ था।
सूरत, 7,400 टन विस्थापन और 164 मीटर लंबाई वाला एक गाइडेड मिसाइल विध्वंसक, अत्याधुनिक हथियारों और सेंसरों से लैस है, जिनमें सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें, एंटी-शिप मिसाइलें और टॉरपीडो शामिल हैं। यह जहाज चार गैस टरबाइनों के साथ संयोजित गैस और गैस (COGAG) प्रणोदन प्रणाली से संचालित होता है और अपनी समुद्री परीक्षणों के दौरान 30 नॉट्स (56 किमी/घंटा) की गति प्राप्त कर चुका है। यह भारतीय नौसेना का पहला एआई-सक्षम युद्धपोत भी होगा, जो स्वदेशी रूप से विकसित एआई समाधानों का उपयोग करेगा, जिससे इसके संचालन में सुधार होगा।
निलगिरी - परियोजना 17A का पहला स्टेल्थ फ्रिगेट
यार्ड 12651 (निलगिरी), परियोजना 17A का पहला स्टेल्थ फ्रिगेट, शिवारिक श्रेणी (परियोजना 17) के फ्रिगेटों का उत्तराधिकारी है, जो वर्तमान में सेवा में हैं। निलगिरी, सात परियोजना 17A फ्रिगेटों में से पहला है, जो मुंबई स्थित एमडीएल और कोलकाता स्थित जीआरएसई में निर्माणाधीन हैं। ये बहु-कार्यात्मक फ्रिगेट ‘ब्लू वॉटर’ वातावरण में कार्य करने के सक्षम हैं, जो भारत के समुद्री हितों के क्षेत्र में पारंपरिक और गैर-पारंपरिक खतरों से निपटने में सक्षम हैं।
यह जहाज "इंटीग्रेटेड कंस्ट्रक्शन" दर्शन का पालन करते हुए निर्मित किया गया है, जिसमें ब्लॉक स्तर पर विस्तृत पूर्व-आउटफिटिंग की जाती है, जिससे निर्माण अवधि कम होती है। निलगिरी को दो संयोजित डीजल या गैस (CODOG) प्रमुख प्रणोदन संयंत्रों द्वारा संचालित किया जाता है, जिसमें एक डीजल इंजन और गैस टरबाइन होते हैं, जो कंट्रोल करने योग्य पिच प्रोपेलर (CPP) को संचालित करते हैं। इसके अलावा, जहाजों में अत्याधुनिक इंटीग्रेटेड प्लेटफॉर्म मैनेजमेंट सिस्टम (IPMS) और विभिन्न हथियार प्रणालियाँ हैं, जिनमें सुपरसोनिक सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइल प्रणाली और मध्यम रेंज सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली शामिल हैं।
स्वदेशी निर्माण में मजबूती और आत्मनिर्भरता की ओर बढ़ता भारत
इन युद्धपोतों की डिलीवरी देश की डिजाइन, शिप निर्माण, इंजीनियरिंग क्षमता और औद्योगिक ज्ञान को प्रदर्शित करती है। साथ ही, यह भारतीय नौसेना की आत्मनिर्भरता के प्रति प्रतिबद्धता को भी मजबूत करती है। इन जहाजों में 75% स्वदेशी सामग्री का उपयोग किया गया है, और 200 से अधिक स्वदेशी कंपनियों, विशेष रूप से MSME क्षेत्र से उपकरणों और प्रणालियों की आपूर्ति की गई है। इन परियोजनाओं ने स्वदेशीता, आर्थिक विकास, रोजगार सृजन और MSME तथा सहायक पारिस्थितिकी तंत्र के विकास को बढ़ावा दिया है।
निर्माण और परीक्षण की सफलता
सूरत का किल 07 नवम्बर 2019 को रखा गया था और इसे 17 मई 2022 को लॉन्च किया गया। यह जहाज 31 महीनों के रिकॉर्ड समय में लॉन्च से लेकर डिलीवरी तक भारतीय नौसेना को सौंपा गया, जो इसे अब तक का सबसे तेज़ स्वदेशी विध्वंसक बनाता है। इसके समुद्री परीक्षण 15 जून 2024 को शुरू हुए थे, और अंतिम यांत्रिक परीक्षण 25 नवंबर 2024 को पूरी हो गए।
निलगिरी का किल 28 दिसंबर 2017 को रखा गया था और इसे 28 सितंबर 2019 को पानी में लॉन्च किया गया था। इसके समुद्री परीक्षण अगस्त 2024 में शुरू हुए थे, और इसके बाद यह सभी आवश्यक परीक्षणों से गुजरते हुए भारतीय नौसेना को सौंपा गया है।
इस श्रेणी के बाकी छह जहाजों का निर्माण मुंबई के एमडीएल और कोलकाता के जीआरएसई में विभिन्न चरणों में चल रहा है। ये जहाज 2025 और 2026 में भारतीय नौसेना को सौंपे जाने की उम्मीद है।