सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने जम्मू-कश्मीर में 1956 में निर्मित 2.5 किमी लंबी ट्विन-ट्यूब जवाहर सुरंग का व्यापक नवीनीकरण किया है। अत्याधुनिक आधुनिक तकनीक का उपयोग करके उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा, संरक्षा और आराम को बढ़ाने के लिए इसे उन्नत किया गया, जिससे यह आधुनिक सुरंगों के बराबर आ गया। पुनर्निर्मित सुरंग को दिसंबर 2024 में जनता के लिए खोल दिया जाएगा।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा वित्त पोषित 62.5 करोड़ रुपये की लागत से इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण मोड के माध्यम से पुनर्वास किया गया था। इसे बीआरओ के प्रोजेक्ट बीकन ने लगभग एक साल में पूरा किया है। अपग्रेड में सिविल के साथ-साथ इलेक्ट्रो-मैकेनिकल कार्य भी शामिल थे। इसमें 76 हाई-डेफिनिशन सीसीटीवी कैमरे, धुआं और आग सेंसर, एससीएडीए सिस्टम और वास्तविक समय पर्यवेक्षण के लिए एक केंद्रीकृत निगरानी कक्ष भी शामिल है।
जवाहर सुरंग ऐतिहासिक रूप से कश्मीर घाटी और लेह को शेष भारत से जोड़ने वाली पीर-पंजाल श्रृंखला के माध्यम से एक महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में कार्य करती है। यह NH-44 के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में कार्य करता है। जिन वाहनों को नवनिर्मित काजीकुंड-बनिहाल सुरंग जैसे तेल टैंकर, विस्फोटक से भरे और गैसोलीन वाहन पार करने की अनुमति नहीं है, वे इस सुरंग का उपयोग करेंगे।